Dans quels cas le transport à la demande est-il plus pertinent qu’une ligne de bus fixe ?
Le transport à la demande est particulièrement pertinent dans les zones urbaines peu denses, les quartiers périphériques, les dessertes de premier et dernier kilomètre, les horaires creux, les zones d’activité mal connectées et les services destinés aux publics à mobilité réduite. Il devient intéressant lorsque la demande est trop dispersée pour rentabiliser une ligne fixe fréquente, mais suffisamment structurée pour justifier des navettes mutualisées avec réservation, optimisation dynamique des trajets et contrôle des coûts par passager.